Алексей Степанов

11.09.2025 Меня зовут Алексей Степанов, и для меня металл — это не только сплавы и технологии, но и динамичный поток, который необходимо доставить в нужную точку, в нужное время и с максимальной эффективностью. Я окончил с отличием Российский университет транспорта (МИИТ) по специальности «Логистика и управление цепями поставок», и моя миссия — делать так, чтобы даже самый сложный груз нашел свой идеальный маршрут.

Моя профессиональная история

Мой интерес к логистике родился из детского увлечения картами и сложными системами. Этот интерес превратился в профессию в 2014 году, когда я поступил в один из ведущих транспортных вузов страны — РУТ (МИИТ). Теория управления потоками, экономика транспорта и юриспруденция в ВЭД стали моим фундаментом. Но настоящим университетом стала практика в крупных транспортно-логистических компаниях, где я постигал искусство переговоров с перевозчиками и тонкости таможенного оформления.

После университета я сознательно выбрал нишу металлопроката, одну из самых сложных и требовательных в логистике. Я прошел путь от менеджера по ВЭД до руководителя отдела логистики в крупной трейдинговой компании. Этот опыт научил меня не просто организовывать перевозки, а выстраивать надежные и прозрачные цепочки поставок, будь то мультимодальные перевозки негабаритных конструкций или срочные поставки малых партий проката.

Специализация и практические интересы

Моя экспертиза — это комплексное решение всех задач, связанных с движением металлопродукции от производителя до конечного потребителя. Я специализируюсь на следующих направлениях:

Организация перевозок сложных и негабаритных грузов: Моя ключевая компетенция — это разработка логистических решений для металлопродукции, требующей особых условий: длинномерный прокат, тяжеловесные рулоны, готовые металлоконструкции. Это включает подбор specialized транспорта, получение спецразрешений и разработку маршрутов.

Управление рисками в цепях поставок: Металлотрейдинг — это всегда риски (таможенные, валютные, риски порчи груза). Я выстраиваю такие логистические схемы, которые минимизируют эти риски за счет диверсификации перевозчиков, продуманного страхования и создания буферных запасов на стратегических складах.

Внедрение digital-инструментов в логистику: Я использую и внедряю современные TMS (Transportation Management System) и трекинг-системы, которые обеспечивают полный контроль над грузом на всем пути следования и прозрачность для клиента в режиме 24/7.

Что вы найдете в моих материалах

Актуальные обзоры логистических рынков: анализ тарифов, загруженности направлений, новых правил таможенного регулирования.

Практические руководства: как правильно подготовить груз к перевозке, оформить документы и выбрать оптимальный вид транспорта (авто, ж/д, море).

Сравнительный анализ логистических схем: что выгоднее и надежнее в конкретной ситуации.

Советы по оптимизации логистических затратов без потери в качестве и сроках.

Интервью с представителями транспортных компаний, таможенных брокеров и страховщиков.

Я уверен, что в современном мире конкурентное преимущество компании создается не только в цеху, но и на всем пути следования груза. Здесь я делюсь знаниями, как это преимущество получить.